По его словам, он и капитан судна "Арабелла" договорились, что последнее и спасет пассажиров "Булгарии", а в случае необходимости Егоров поможет. Из письма следует, что, не получив сигналов от "Арабеллы" и увидев, что она отходит от места крушения, капитан "Дунайского-66" направился дальше по маршруту. Про катастрофу Егоров узнал вечером из новостей.

"Кто-то считает, что я мог сбросить спасательные средства на ходу. Это было невозможно, плоты были на расстоянии 500-600 метров от нас. Тормозной путь груженого судна не менее двух километров. Повернуть все судно ближе к месту плотов нельзя, сильный встречный ветер сносил баржи на плоты, мог передавить всех. Единственный вариант - расстыковаться с баржами и подойти к плотам на одном теплоходе. Что заняло бы не менее часа. Если отправлять (экипаж) на шлюпке, то и они были бы в опасности из-за шторма", - говорится в письме Егорова.

Ранее капитан "Арабеллы" Роман Лизалин рассказал, что "Дунайскому-66" для того, чтобы подойти к месту крушения, требовалось больше часа, а "Арабелле" гораздо меньше, около 15 минут. Поэтому Лизалин передал капитану "Дунайского", что "Арабелла" отправится к пострадавшим самостоятельно.

"Мне горько от того, что общественность может думать, что я сознательно мог оставить в беде людей. Если бы не было рядом более эффективной "Арабеллы", я бы делал, что мог для терпящих бедствие", - заключает Егоров.